Cagliari, tra il Corso e la Marina altre prove di area pedonale

Avanti con la pedonalizzazione. L'assessorato ai trasporti del Comune di Cagliari pensa ad allargare le zone vietate al traffico di auto e moto. In arrivo ci sono due sperimentazioni rispettivamente nel Corso Vittorio Emanuele e in alcune vie della Marina. In programma anche l'idea di una pista ciclabile in via Sonnino e misure di traffic calming in una delle vie più "pericolose" della città.

CAGLIARI - A Cagliari continuano le prove di pedonalizzazione. Nei piani dell'assessorato comunale ai Trasporti ci sono due nuovi esperimenti in due quartieri storici al centro della città: Marina e Stampace. Per ora si tratta soltanto di ipotesi ma la volontà, dopo la nuova Ztl a Villanova, è quella di continuare ad allargare le aree pedonali. Nel Corso Vittorio Emanuele ad esempio si pensa di chiudere al traffico il tratto che va dalla piazza Yenne fino a via Caprera e via Palabanda. Per fare questo occorrerà deviare la linea 1 dei pullman Ctm: "La volontà è quella di partire in via sperimentale durante i week end estivi magari dalle 18 alle 24 - ha detto l'assessore al Traffico, Mauro Coni, durante l'audizione di stamane in Commissione Trasporti -. Uno dei problemi da affrontare riguarda la linea 1 degli autobus".

Allo studio ci sono due possibili soluzioni: "Una prevede la deviazione della linea 1 in viale Trieste, mentre l'altra permetterebbe di far arrivare gli autobus fino a piazza Yenne in modo tale da fare una fermata per poi riscendere e arrivare fino a via Crispi o via Roma e da lì proseguire". 

La seconda novità in programma è l'allargamento della zona pedonale nel quartiere Marina, che nello specifico includerebbe via Cavour, via Porcile e via dei Mille. Ma solo nei fine settimana estivi "Magari dalle 18 del venerdì alle 7 del lunedì mattina".