economia
17-02-2019 13:43

Infrastrutture: avanti su Pedemontana lombarda, 'non serve analisi costi' (3)



(AdnKronos) - Come ha ricordato ad ottobre in Commissione l'amministratore delegato di Pedemontana, Andrea Mentasti, un aspetto cruciale Ŕ quello dell'equity: "Oggi - ha detto - la prima cosa di cui abbiamo bisogno Ŕ che i soci immettano capitale". E chi sono i soci? Oltre alla Milano Serravalle, e quindi la Regione, con quasi l'80%, ci sono Intesa SanPaolo (17,3%) e Ubi banca (3,3%), che risulterebbero intenzionate a restare nella societÓ.

Il secondo ordine di problemi Ŕ che i lavori sono fermi dal 2015, tra questioni burocratiche e il contenzioso con Strabag, la societÓ appaltante con cui Pedemontana ha risolto il contratto ed Ŕ in causa. Negli ultimi anni, "la richiesta di fallimento avanzata dalla Procura di Milano e tutto ci˛ che ne Ŕ seguito ha rallentato tutto, ma da quando Ŕ iniziata la legislatura ho visto che il tema ha preso una piega spedita, anche per la pressione di imprese e associazioni", osserva Palumbo. L'opera, in particolare, "non servirÓ solo alle province". La prima realtÓ a beneficiarne sarÓ Milano: "Il traffico sul capoluogo risulterÓ molto decongestionato e se la politica tariffaria sarÓ fatta con intelligenza, come io credo, il traffico sulla tratta Ŕ destinato ad aumentare con ritorni interessanti per i soci".

Ultimo aggiornamento: 17-02-2019 13:43
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